Sistema SAVE — FRA
Testo estratto automaticamente dal documento. Impaginazione, tabelle e disegni potrebbero non essere riprodotti correttamente. Per dati tecnici, unità di misura e prescrizioni fa fede il documento originale.
- Revisione del documento
- Non indicata nella fonte
- Stato
- Attualità da confermare con il produttore o l’emittente
Pagine di riferimento
Testo del documento
SAVE
Système poteau et fondation à sécurité passive
CONFORME À LA NORME EN 12767
UN PRODUIT INNOVANT ET DE
RESPONSABILITÉ SOCIALE D’ENTREPRISE
AVEC DES CARACTÉRISTIQUES UNIQUES
SUR LE MARCHÉ
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14
P
S A V E
16 17 18
19 20 21
L
24
I
25 26
C
S A U V E L A V I E
27 29
M
30 32
33 34 35
P
36 37
I
É C O N O M I Q U E
38 40 41
N
42 43 44 45
46 47 48 49
A V E C D E S I G N
50 52
53 54 55
T
56 57 58
L
59 60 61
A
62 63 64
N
65 66
T
R E S P E C T L E N V I R O N N E M E N T
69 70
C
71 72 73
H
74 75 76
LE PASSÉ - POTEAUX RIGIDES ET FONDATIONS EN BÉTON
LE FUTUR - LA TECHNOLOGIE SAVE
SÉCURITÉ PASSIVE Les poteaux rigides d’éclairage et les poteaux de service sont très courants et constituent de graves
Les dispositifs de sécurité passive ont pour objectif de diminuer les conséquenc- risques sur le bord de la route. Grâce à l’introduction de la norme européenne EN 12767 sur les
es négatives des accidents de la route, en absorbant une partie de l’énergie nouvelles routes tous les poteaux devrait être situés au-delà de la zone de sécurité. À l’intérieur de
cinétique engendrée par l’impact. cette zone uniquement des poteaux à sécurité passive doivent être employés.
Un poteau d’éclairage à sécurité passive est un poteau certifié conforme à la règle
UNI EN 12767, qui est classifié selon des classes d’absorption d’énergie préétablies NOTRE ENGAGEMENT EN RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT
et des niveaux de sécurité pour les passagers suite à de spécifiques crash tests. La norme UNI EN 12767 a entrainé le développement de poteaux d’éclairage à sécurité passive
beaucoup plus coûteux par rapport aux poteaux traditionnels, raison pour laquelle dans un con-
LE CONTEXTE texte de ressources publiques toujours plus limitées leur diffusion sur le marché a été très réduite, au
Le « Roadside Infrastructure for Safer European Roads » (RISER) est un projet finan- détriment de la sécurité routière.
cé par la Commission européenne pour développer un savoir-faire de base apte La gamme SAVE est le résultat de deux années d’activité de recherche et développement concen-
à fournir de meilleurs équipements et stratégies pour le bord de route. L’objectif du trées sur le développement d’un système intégré «fondation + poteau» qui soit à la fois certifié
projet est de fournir une base technique sur laquelle les conditions d’exécution et en sécurité passive et économique. Cette dernière caractéristique est fondamentale pour que le
d’opération concernant les infrastructures et les secteurs européens de bord de route système puisse être adopté sur grande échelle et avoir un impact social important en terme de
pourraient être basées. vies sauvées, soustrayant ainsi les organismes publics ou privés de responsabilités, civile et pénale,
RISER indique qu’en Europe, chaque année, environ 1,5 million de personnes en cas d’accidents.
sont blessées dans des accidents de la route, et plus de 8% de ces accidents
ont lieu contre des poteaux.
Zone de vent 0-25 m/s Zone de vent 0-27 m/s Zone de vent 0-29 m/s Zone de vent 0-31m/s
Autorisation de marquage CE: 1608 CPR P029
Organisme de Certification: IGQ Istituto Italiano Garanzia della Qualità
Résistance aux charges horizontales: EN 40-3-1 EN 40-3-3
II III IV II II II
(~140) (~120) (~110) (~150) (~160) (~170)
Modèle Classe EN12767 Hauteur totale Configuration Crosse Vérification de la conformité structurelle avec un luminaire d’éclairage à led (0,05 m² -10 kg), monté sur le dessus
SAVE50 5m Tête de mât -
SAVE51 5m Crosse 1m
SAVE52 5m Crosse 2m
SAVE60 6m Tête de mât -
SAVE61 LE3 6m Crosse 1m
SAVE62 6m Crosse 2m
SAVE70 7m Tête de mât -
SAVE71 7m Crosse 1m
SAVE72 7m Crosse 2m
SAVE80 8m Tête de mât -
SAVE81 8m Crosse 1m
SAVE82 8m Crosse 2m
SAVE90 9m Tête de mât -
SAVE91 HE3 9m Crosse 1m
SAVE92 9m Crosse 2m
SAVE100 10m Tête de mât -
SAVE101 10m Crosse 1m
SAVE102 10m Crosse 2m
Certificat de constance des performances
1608 CPR P029
Dans le cadre du Règlement (UE) n.305/2011 du Parlement Européen et du Conseil du 9 mars 2011 (le Règlement Produits de
Construction ou RPC), ce certificat s’applique au produit de construction:
Candèlabres en acier d'eclairage public
dont les caractéristiques sont détaillées dans l'annexe ci-jointe,
produit par ou pour
Pali Campion Srl
Via Alcide De Gasperi, 45/B 45025 Fratta Polesine RO-IT
et fabriqué dans l'usine
Fratta Polesine RO-IT
Ce certificat atteste que toutes les dispositions concernant l’évaluation et la vérification de la constance des performances prescrites
dans l’annexe ZA de la norme
ANNEXE 2 AU CERTIFICAT 1608 CPR P029
Caractéristiques
EN 40-5:2002 Candélabres en acier d'eclairage public selon EN 40-5
sous système 1 pour les performances décrites ci-dessus dans ce certificat sont appliquées et que
Performance déclarée sous l'impact du véhicule selon EN 12767
les produits de construction satisfont toutes les exigences prescrites pour ces
Nom du produit Condition de conception Hauter Configuration
performances. (selon EN 40-3-3) total (position de la lanterne)
Ce certificat est emis pour la première fois le 18/03/2005 et, sauf retrait ou suspension, demeure valide tant que les conditions précisées (m)
dans la spécification technique de référence ou les conditions de fabrication en usine ou le contrôle de la production en usine ne sont Candélares coniques avec fondation: SAVE80 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 8m Droit
pas modifiés d'une façon significative. Candélares coniques avec fondation: SAVE81 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 8m Avec crosses 1 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE82 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 8m Avec crosses 2 m
Le Directeur
Publication actuel: 14/05/2018 Candélares coniques avec fondation: SAVE90 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 9m Droit prolongé 1 m
Ing. Dario Agalbato
Candélares coniques avec fondation: SAVE91 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 9m Avec crosses 1x1 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE92 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 9m Avec crosses 1x2 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE100 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 10 m Droit prolongé 2 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE101 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 10 m Avec crosses 2x1 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE102 Candélabres tubulaire avec Mup 10,07kNm 10 m Avec crosses 2x2 m
CONFIGURATION CANDELABRES SAVE 8m - 9m - 10m
Caractéristiques
Performance sous l'impact du véhicule selon Classe de vitesse: 70 Km/h
EN 12767, comme indiqué dans:
Classe d'absorbtion d'énegie: HE
Rapport 0028_ME_HRB_18
Rapport 0030_ME_HRB_18 Classe de sécurité: 3
Dispositif ATLANTECH Lux Plus
Fondation En conformité avec le manuel d'installation:
Manuale installazione ATLANTECH LUX
Première publication: 18/03/2005
Publication actuel: 14/05/2018 Il Direttore
ing. Dario Agalbato
ANNEXE 2 AU CERTIFICAT 1608 CPR P029
Caractéristiques
Candélabres en acier d'eclairage public selon EN 40-5
Performance déclarée sous l'impact du véhicule selon EN 12767
Nom du produit Condition de conception Hauter Configuration
(selon EN 40-3-3) total (position de la lanterne)
(m)
Candélares coniques avec fondation: SAVE50 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 5m Droit
Candélares coniques avec fondation: SAVE51 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 5m Avec crosses 1 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE52 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 5m Avec crosses 2 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE60 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 6m Droit prolongé 1 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE61 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 6m Avec crosses 1x1 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE62 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 6m Avec crosses 1x2 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE70 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 7m Droit prolongé 2 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE71 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 7m Avec crosses 2x1 m
Candélares coniques avec fondation: SAVE72 Candélabres tubulaire avec Mup 8,89kNm 7m Avec crosses 2x2 m
Caracteristiques CONFIGURATION CANDELABRES SAVE 5m - 6m - 7m
Performance sous l'impact du véhicule selon Classe de vitesse: 70 Km/h
EN 12767, comme indiqué dans:
Classe d'absorbtion d'énegie: LE
Rapport 0028_ME_HRB_18
Rapport 0030_ME_HRB_18 Classe de sécurité: 3
Dispositif ATLANTECH Lux Plus
Fondation En conformité avec le manuel d'installation:
www.palicampion.it
Manuale installazione ATLANTECH LUX
Première publication: 18/03/2005
Publication actuel: 14/05/2018 Il Direttore
ing. Dario Agalbato
www.atlantech.it