Sistema SAVE — ESP
Testo estratto automaticamente dal documento. Impaginazione, tabelle e disegni potrebbero non essere riprodotti correttamente. Per dati tecnici, unità di misura e prescrizioni fa fede il documento originale.
- Revisione del documento
- Non indicata nella fonte
- Stato
- Attualità da confermare con il produttore o l’emittente
Pagine di riferimento
Testo del documento
SAVE
Sistema de postes y cimientos de seguridad pasiva
SEGÚN LA NORMA EN 12767
UN PRODUCTO INNOVATIVO
Y DE RESPONSABILIDAD SOCIAL
EMPRESARIAL CON CARACTERÍSTICAS
ÚNICAS EN EL MERCADO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13 14
P
S A V E
16 17 18
19 20 21
L
22 23
I
25 26
C
S A L V A L A V I D A
27 29
30 32
M
33 34 35
P
36 37
I
E C O N O M I C O
38 40 41
42 43 44 45
N
46 47 48 49
49 50 51
A
R E S P E T A E L A M B I E N T E
50
55 56 57
L
58 59 60
A
61 62 63
N
64 65
T
D E D I S E Ñ O
66 68
69 70
C
71 72 73
H
74 75 76
EL PASADO - POSTES RÍGIDOS Y CIMIENTOS DE CEMENTO
EL FUTURO - LA TECNOLOGÍA SAVE
SEGURIDAD PASIVA Los postes de iluminación rígidos y los postes de electricidad son muy comunes y representan riesgos gra-
Los dispositivos de seguridad pasiva están diseñados para reducir las consecuencias ne- ves en los bordes de la carretera. Gracias a la introducción del estándar europeo EN 12767 en las nuevas
gativas de un accidente de tráfico absorbiendo parte de la energía cinética generada carreteras, todos los postes tienen que colocarse más allá de la zona de seguridad. Dentro de las zonas
durante el impacto. de seguridad sólo se deben usar postes pasivamente seguros.
Un poste de alumbrado de seguridad pasiva es un poste certificado UNI EN 12767
que se clasifica según unos tipos preestablecidos de absorción de energía y niveles de se-
guridad para los pasajeros siguiendo unas pruebas de choque específicas.
NUESTRO COMPROMISO EN INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
La normativa UNI EN 12767 ha llevado al desarrollo de postes de alumbrado de seguridad pasivos mu-
cho más caros que los postes tradicionales, razón por la cual, en un contexto de recursos públicos cada
EL CONTEXTO vez más limitados, su difusión en el mercado se ha reducido en gran medida en detrimento de la seguridad
La “Infraestructura vial para carreteras europeas más seguras” (RISER) es un proyecto fi- en la carretera.
nanciado por la Comisión Europea con el objetivo de desarrollar una base de conocimien- La gama SAVE es el resultado de dos años de actividad de investigación y desarrollo, constantemente
to que pueda proporcionar mejores herramientas y estrategias de diseño en el camino. El dirigida a desarrollar un sistema integrado de “cimentación + poste” que estuviese certificado, a la
objetivo del proyecto es proporcionar una base técnica sobre la que se puedan basar los misma vez, como seguridad pasiva y fuese económico. Esto último es fundamental para que el sistema
requisitos de implementación y operación para las áreas y infraestructuras europeas en los se pueda adoptar a gran escala y tener un impacto social significativo en términos de vidas salvadas,
bordes de la carretera. evitando que los organismos públicos o privados asuman responsabilidades, tanto civiles como penales,
El informe RISER explica que en Europa, cada año, alrededor de 1,5 millones de per- en caso de accidentes.
sonas resultan heridas en accidentes de tráfico y más del 8% de los accidentes
viales se producen al chocar contra los postes.
Área de viento 0-25 m/s Área de viento 0-27 m/s Área de viento 0-29 m/s Área de viento 0-31m/s
Autorización para el marcado CE: 1608 CPR P029
Organismo de Certificación: IGQ Istituto Italiano Garanzia della Qualità
Resistencia a las cargas horizontales: EN 40-3-1 EN 40-3-3
II III IV II II II
(~140) (~120) (~110) (~150) (~160) (~170)
Modelo Clase EN12767 Altura total Configuración Brazo Verificación de la idoneidad estructural con lampara led (0.05m2 - 10kg), montada sobre el poste
SAVE50 5m Cabeza del poste -
SAVE51 5m Brazo 1m
SAVE52 5m Brazo 2m
SAVE60 6m Cabeza del poste -
SAVE61 LE3 6m Brazo 1m
SAVE62 6m Brazo 2m
SAVE70 7m Cabeza del poste -
SAVE71 7m Brazo 1m
SAVE72 7m Brazo 2m
SAVE80 8m Cabeza del poste -
SAVE81 8m Brazo 1m
SAVE82 8m Brazo 2m
SAVE90 9m Cabeza del poste -
SAVE91 HE3 9m Brazo 1m
SAVE92 9m Brazo 2m
SAVE100 10m Cabeza del poste -
SAVE101 10m Brazo 1m
SAVE102 10m Brazo 2m
Certificado de constancia de las prestaciones
1608 CPR P029
De acuerdo con el Reglamento (UE) n.305/2011 del Parlamento Europeo y del Consejo de 9 de marzo 2011 (Regolamento
Productos de Construcción o CPR), este certificado se aplica al producto de construcción:
Columnas y báculos de alumbrado de acero
Cuyas características se recogenen en el anexo,
fabricado por o en
Pali Campion Srl
Via Alcide De Gasperi, 45/B 45025 Fratta Polesine RO-IT
y fabricado en el(los) cientro(s) de producción
Fratta Polesine RO-IT
Este certificado conste que todas las disposiciones sobre la evaluacíon y verificacíon de la constancia del rendimiento definidos en ANEXO 2 AL CERTIFICADO 1608 CPR P029
el adjunto ZA de la norma
Características de los
EN 40-5:2002 Columnas y báculos de alumbrado de acero de acuerdo con EN 40-5
como parte del sistema 1 se aplican y que Prestación en caso de colisión por un vehículo segun EN 12767
los productos cumplen los requisitos estabecidos indicado anteriorente.
Nombre del producto Condiciones de diseno Altura total Configuración
Este certificado se emitió por primera vez el 18/03/2005 y será válido hasta que los métodos de ensayo y/o los requisitos de control (segun EN 40-3-3) (m) (posición del aparato
de la producción en fábrica establecidos en la norma armonizada (indicado anteriormente), empleados para avaluar las iluminatico)
prestaciones de las características declaradas no cambien, y el producto y las condiciones de producción en el establecimiento no Palos cónico con cimientación: SAVE80 Palo tubular con Mup 10,07kNm 8m Cima palo
experimenten una modificación sustancial.
Palos cónico con cimientación: SAVE81 Palo tubular con Mup 10,07kNm 8m Con brazo da 1 m
El Director Palos cónico con cimientación: SAVE82 Palo tubular con Mup 10,07kNm 8m Con brazo da 2 m
Corriente emisión: 14/05/2018 Ing. Dario Agalbato
Palos cónico con cimientación: SAVE90 Palo tubular con Mup 10,07kNm 9m Cima palo alargador 1 m
Palos cónico con cimientación: SAVE91 Palo tubular con Mup 10,07kNm 9m Con brazo da 1x1 m
Palos cónico con cimientación: SAVE92 Palo tubular con Mup 10,07kNm 9m Con brazo da 1x2 m
Pagina 1 Palos cónico con cimientación: SAVE100 Palo tubular con Mup 10,07kNm 10 m Cima palo alargador 2 m
Palos cónico con cimientación: SAVE101 Palo tubular con Mup 10,07kNm 10 m Con brazo da 2x1 m
Palos cónico con cimientación: SAVE102 Palo tubular con Mup 10,07kNm 10 m Con brazo da 2x2 m
CONFIGURACIÓN PALOS SAVE 8m - 9m - 10m
Característica
Prestación en caso de colisión por un
vehículo segun EN 12767, cuyo a las Clase de velocidad: 70 Km/h
relaciones: Caegoria de absorción de energia: HE
Relación 0027_ME_HRB_18 Clase de seguridad: 3
Relación 0030_ME_HRB_18
Dispositivo ATLANTECH Lux Plus
Cimentación Ajuste al manual de installación:
Manuale installazione ATLANTECH LUX
Primera emission: 18/03/2005
Corríente emission: 14/05/2018 Il Direttore
ing. Dario Agalbato
Pagina 5
Pagina 6
ANEXO 2 AL CERTIFICADO 1608 CPR P029
Características de los
Columnas y báculos de alumbrado de acero de acuerdo con EN 40-5
Prestación en caso de colisión por un vehículo segun EN 12767
Nombre del producto Condiciones de diseno Altura total Configuración
(segun EN 40-3-3) (m) (posición del aparato
iluminatico)
Palos cónico con cimientación: SAVE50 Palo tubular con Mup 8,89kNm 5m Cima palo
Palos cónico con cimientación: SAVE51 Palo tubular con Mup 8,89kNm 5m Con brazo da 1 m
Palos cónico con cimientación: SAVE52 Palo tubular con Mup 8,89kNm 5m Con brazo da 2 m
Palos cónico con cimientación: SAVE60 Palo tubular con Mup 8,89kNm 6m Cima palo alargador 1 m
Palos cónico con cimientación: SAVE61 Palo tubular con Mup 8,89kNm 6m Con brazo da 1x1 m
Palos cónico con cimientación: SAVE62 Palo tubular con Mup 8,89kNm 6m Con brazo da 1x2 m
Palos cónico con cimientación: SAVE70 Palo tubular con Mup 8,89kNm 7m Cima palo alargador 2 m
Palos cónico con cimientación: SAVE71 Palo tubular con Mup 8,89kNm 7m Con brazo da 2x1 m
Palos cónico con cimientación: SAVE72 Palo tubular con Mup 8,89kNm 7m Con brazo da 2x2 m
Caracteristica
CONFIGURACIÓN PALOS SAVE 5m - 6m - 7m
Prestación en caso de colisión por un
vehículo segun EN 12767, cuyo a las Clase de velocidad: 70 Km/h
relaciones: Caegoria de absorción de energia: LE
Relación 0028_ME_HRB_18 Clase de seguridad: 3
Relación 0030_ME_HRB_18
Dispositivo ATLANTECH Lux Small
www.palicampion.it
Cimientación Ajuste al manual de installación:
Manuale installazione ATLANTECH LUX
Primera emission: 18/03/2005
Corríente emission: 14/05/2018 Il Direttore
ing. Dario Agalbato
www.atlantech.it
Pagina 3
Pagina 4