PASSIVE SAFETY ATLANTECH + PALICAMPION — technical document
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www.atlantech.it
La tecnologia Atlantech Lux
trasforma un normale palo di
illuminazione in un palo
a sicurezza passiva
www.palicampion.it
SICUREZZA PASSIVA – UNI EN 12767
La normativa sulla sicurezza passiva classifica i pali di illuminazione in
base a tre classi di assorbimento dell’energia:
- HE, alto assorbimento di energia
- LE, basso assorbimento di energia
- NE, nessun assorbimento di energia
Ogni classe si suddivide in ulteriori tre sottoclassi a seconda del grado
di sicurezza dei passeggeri (1 il meno sicuro e 3 il più sicuro) valutato
in base a due parametri, l’ASI ed il THIV
ASI - Acceleration Severity Index: è un valore calcolato
dall’accelerazione triassiale del veicolo, secondo la EN 1317-1, che
indica la severità dell’impatto
THIV - Theoretical Head Impact Velocity: è la velocità, espressa in
Km/h, con la quale una ipotetica parte del corpo del conducente
impatta una ipotetica parte dell’abitacolo
Simulazione di crash test di un palo di illuminazione installato
con i dispositivi Atlantech Lux
Simulazione di crash test a 70 Km/h, angolo di impatto 20°
La rotazione del box Atlantech nel terreno ammortizza
l’impatto ed agevola l’inclinazione e la fuoriuscita del palo
L’arresto del veicolo avviene in un arco spaziale maggiore
rispetto all’uso delle tradizionali fondazioni di calcestruzzo
Sforzi e deformazioni plastiche
Risultati
Criteri di verifica
La tecnologia Atlantech Lux
può salvare la vita
Un normale palo di illuminazione non a sicurezza
passiva grazie al dispositivo di fondazione Atlantech
Lux diviene un palo a sicurezza passiva
Il palo testato in questa simulazione si sarebbe
collocato nella classe di sicurezza passiva HE3,
ovvero la classe ad alto assorbimento di energia
migliore dal punto di vista della sicurezza dei
passeggeri
ALLEGATI
Veicolo utilizzato
Dispositivo Atlantech Lux Small Plus: il palo di illuminazione
viene fissato con sabbia e con un collare di malta/resina indurente per
la parte terminale di circa 10cm fino al livello del chiusino in ghisa
Suolo: il suolo utilizzato nella simulazione è un suolo di media
durezza secondo la definizione fornita nella EN 1317. La curva proposta
rappresenta il risultato della riproduzione numerica di una prova
push/pull realizzata sul modello numerico di suolo e condotta secondo
la procedura espressa nella EN 1317-5
Modello di simulazione: palo di illuminazione di altezza 8,80m
diametro 148/60mm, infisso per 0,8m all’interno della fondazione
Atlantech Lux Small Plus
Dopo e durante il crash test
Bilancio energetico